Fernando Alonso ha estado muy cerca de empezar el Gran Premio de Bélgica desde el Pit-Lane, y es que el equipo Ferrari ha solventado un problema mecánico de última hora sobre la bocina en la misma parrilla de salida. Dado que ya se había superado el tiempo límite de la FIA, el asturiano ha sido penalizado con un Stop & Go de cinco segundos. Posteriormente se ha enfrascado en un espectacular duelo con Kevin Magnussen por la quinta posición, pero finalmente ha terminado séptimo. Kimi Räikkönen, por su parte, ha firmado la carrera más brillante de su segunda etapa como piloto de la Scuderia.
Fernando Alonso (7º):
"Hoy la carrera comenzó cuesta arriba, puesto que el coche no se ponía en marcha y tuvimos que utilizar otra batería. Es una pena, porque durante todo el fin de semana habíamos contado con un buen ritmo y saliendo cuarto podríamos haber acabado en el podio. Con una sanción por cumplir y un circuito en el que la velocidad punta es nuestro punto débil, sabíamos que no íbamos a contar con muchas opciones, pero de todas formas intentamos hacer todo lo que estuvo en nuestra mano. Desafortunadamente, hacia el final de la carrera, hubo alguna acción al límite y, después de que mi alerón delantero resultara dañado en un toque con Vettel, lo importante era llegar a cruzar la línea de meta. Los comisarios han tomado parte en lo sucedido, pero no creo que sea demasiado importante cuando la lucha es por la sexta y séptima posición. Ahora tenemos que mirar hacia adelante y prepararnos para Monza: aunque el circuito no sea favorable a nuestro coche, se trata de nuestra carrera de casa. Contaremos con el apoyo de todos nuestros aficionados y por ello es la carrera en la que mejor queremos hacerlo. Esperamos conseguirlo".
Kimi Räikkönen (4º):
"Habíamos decidido afrontar esta carrera de manera más agresiva, anticipando la parada para intentar pasar a los coches que no habían pasado aún por boxes y esto me ha dado la posibilidad de permanecer entre los primeros durante gran parte de la carrera. Cuando el Willams de Bottas empezó a acercarse, sabía que no contaba con velocidad para defenderme en la recta y a falta de unas pocas vueltas para el final, consiguió adelantarme. En general, estoy contento por cómo ha acabado este fin de semana. Sabíamos que en este circuito no iba a ser fácil, pero hemos dado el máximo posible y, por primera vez, conseguimos tener una carrera limpia y sin problemas. El coche ha mejorado y el ritmo hoy fue bueno. La cuarta posición demuestra que vamos por el camino correcto, pero esto no significa que podamos conformarnos con esto: hoy hemos sumado puntos importantes, pero estamos aquí para ganar y seguiremos trabajando para alcanzar las posiciones de arriba".
Pat Fry, director de ingenieria:
"Un cuarto y un séptimo puesto no pueden ser motivo de satisfacción, sobre todo porque vistas las circunstancias hoy como equipo podríamos haber conseguido algo más. Está claro que la sanción impuesta a Fernando, debida a un problema de alimentación de la batería externa que utilizamos en la parrilla, le ha costado el no poder luchar por el podio, pero de este episodio debemos aprender a mejorar nuestros procedimientos. De ahí en adelante, su carrera ya estaba comprometida y eligiéramos la estrategia que eligiéramos, iba a tener que rodar con tráfico: así es como sucedió y, desafortunadamente, sufrió mucho detrás de Magnussen, que contaba con una mayor velocidad en recta. Pese a ello, Fernando llevó a cabo varios adelantamientos e hizo una buena carrera, y ha sido una pena que por el toque con Vettel en La Source perdiera posiciones al final. Kimi ha tenido una carrera limpia y estamos contentos de que sus sensaciones en el coche estén mejorando. Ha sido preciso y no ha cometido errores: nos quedamos muy cerca de una tercera posición que quizás hubiese merecido. Ahora seguiremos con el desarrollo del coche para ofrecer a nuestros pilotos un paquete que cada vez sea más competitivo, aunque tenemos que ser realistas con respecto a lo que queda de temporada. Monza será una carrera muy dura, pero también allí intentaremos exprimir todo el potencial con el que contamos.
Home
»
Ferrari
»
NOTICIAS F1
»
PILOTOS
» FERRARI TRAS EL POLEMICO GP DE BELGICA 2014 - KIMI ES CUARTO Y ALONSO SEPTIMO
Sunday, August 24, 2014
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Những khoảnh khắc thiên nhiên trên khắp thế gian đã tình cờ tạo ra ảo giác khiến nhiều người cứ ngỡ rằng chúng có thật. Từ thuở xa xưa, mẹ t...
-
Sự khác biệt giữa Toyota Camry nội và ngoại Có thể nói giữa 2 dòng Toyota Camry nội và ngoại đều không có gì khác biệt , song dựa vào từng ...
-
Xe mitsubishi giá rẻ nhất tại chợ ô tô cũ hà nội, xe màu bạc tuyệt đẹp, máy móc nguyên vẹn chưa hề dược động tới Xe được trang bị tiêu chuẩ...
-
Sebastian Vettel ha sido el primero dar pistas sobre su futuro, al menos de forma oficial, de cara a la próxima temporada. Su casi oficializ...
-
Danh hiệu hoa hậu thay thế Vespa LX Mang danh hiệu hoa hậu thay thế Vespa LX , chắc chắn người ta sẽ dùng những ánh mắt soi mói hơn và khắt...
-
Luego de recibir el ultimátum de la escudería Trident Motorsport, el automovilista venezolano Johnny Amadeus Cecotto, tercero en la tabla de...
-
Trung Quốc sở hữu 2 chiếc Rolls Royce phiên bản đặc biệt của chiếc Rolls Royce Ghost được phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Rolls Royce...
-
Tras el accidente protagonizado por Kimi Raikkonen en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña, algunas voces del paddock han sugerido que e...
-
Hãng Rolls-Royce đã chính thức giới thiệu phiên bản mới của mẫu sedan Ghost tại Triển lãm ô tô Geneva 2014, mang tên đơn giản là Ghost Ser...
-
La decisión ha sido muy precipitada y eso parece que ha hecho finalmente recular a la Federación Internacional. Tras las numerosas quejas y ...

0 comments:
Post a Comment