En una carrera estratégica Evans y su equipo estuvieron pensando en sus rivales, y en la selección de los neumáticos y el paquete correcto paraa estar en el lugar idoneo en el final, a pesar de que no comenzó con el mejor plan; el poleman Raffaele Marciello despegó de la línea, con el también abridor de primera fila Palmer hacer lo suficiente para mantener la estación. Evans hizo una escapada más débil, pero captó el británico rápidamente, deslizándose por en la curva 3, como Palmer frenó antes de iniciar la travesía de nuevo, sólo la celebración de una carga de Felipe Nasr, que asaltaron Vandoorne para P4, por delante de Stefano Coletti y Johnny Cecotto.
Debido a las condiciones medio la red comenzó sobre las opciones y medio de los números primos, con Marciello en el primero, mientras que Evans y Palmer estaban en esta última: la apuesta por la estrategia en boxes se estableció para decidir la carrera, y cuando un error por Evans vio el británico robar P2 parecía ser la batalla de la primera fila, una vez más.
El piloto de Ferrari Academia cuidó su goma más blanda a la décima vuelta, algo más de un tercio de la distancia de la carrera, y parecía estar en orden como la brecha de Palmer después de su parada fue en su favor ya que superó el último de los impulsores principales de la manera. Por desgracia para el italiano un gremlin mecánica desató todo su buen hacer 4 vueltas más tarde y él se quitó la pista, mientras que Evans estaba esperando el momento oportuno y morder lentamente en la delantera.
Palmer entró en la vuelta 18, Evans una tarde con un asalto en el regazo, y cuando salió de los boxes sus espejos estaban llenos del coche DAMS amarillas: Palmer sabía que tenía que hacer un palo movimiento inmediatamente por la victoria y tiró todo a la que, con el par corriendo de lado a lado a través del sector 2 antes de Evans fue capaz de exprimir su rival sólo ligeramente en el Club para darle un seguimiento de ventaja, y luego se apoyó en el coche para crear un vacío.
Y cuando la bandera a cuadros cayó Evans había construido un espacio de cerca de 5 segundos para Palmer para conseguir su primera victoria, con Vandoorne asegurar mejor del resto 20 segundos más atrás. Julian Leal asaltado Coletti para P5 en las últimas curvas con un movimiento agresivo, lo que obligó al conductor de Mónaco para defender de Cecotto y Nasr en la línea. Stéphane Richelmi sólo mantuvo a raya conductor debut Marco Sorensen para P8 y polaridad invertida de mañana, con Daniel Abt colgando en contra de una fuerte competencia para el punto final.
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