A partir del Gran Premio de Singapur, las conversaciones desde el muro al piloto en relación al rendimiento del coche o del piloto estarán prohibidas, según el Artículo 20.1 del Reglamento deportivo que afirma que los pilotos "deben pilotar los monoplazas solos y sin ayudas."
Se informó a los equipos acerca de la prohibición en una Directiva Técnica publicada por Charlie Whiting a principios de semana.
"Se trata de una decisión controvertida y compleja que requerirá un esfuerzo significante para los equipos de entender la mejor manera de trabajar con ello," dijo Wolff, que es el primer jefe de equipo en dar a conocer su posición acerca del cambio en las reglas.
"La directiva no está totalmente clara e inevitablemente habrá cierta controversia, así que será necesario ampliar las aclaraciones acerca de cuanto se verán afectados los procedimientos esenciales en pista, especialmente antes del inicio de la carrera."
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