Después de una mala salida Hamilton recuperó posiciones y se situó detrás de su compañero de equipo en Mercedes Nico Rosberg gracias a algunos adelantamientos y con una parada en boxes rápida.
Al comienzo del segundo stint el ingeniero de Hamilton le pidió que aflojara y que ahorrará neumáticos para las últimas vueltas pero él prefirió atacar.
Poco después de que Hamilton mejorará su ritmo, Rosberg bloqueó las ruedas de su monoplaza y tuvo que usar la escapatoria de la primera chicane permitiendo al piloto británico que tomara el liderato hacia la victoria.
"El ingeniero dijo que deberíamos permanecer atrás y por mi experiencia sabía que ese no era el camino para avanzar," dijo Hamilton.
"El coche se notaba bien; era el punto en el que más me había acercado hasta ese momento. Durante el stint anterior cuando estaba detrás de Nico con neumáticos usados era complicado de estar cerca de él, así que sabía que la mejor opción sería al inicio del stint."
Hamilton dice que su problema en la salida, que pasara de la pole position a la cuarta posición, fue inesperado.
"Hay un botón que se presiona para iniciar la secuencia de arrancada. En la vuelta de formación no funcionó. Pensaba que no sería un problema, pero tampoco funcionó en la parrilla. Fue muy extraño y no me había sucedido nunca," dijo.
"Intenté arrancar deprisa pero las revoluciones estaban descontroladas, aunque por suerte no perdí demasiadas posiciones."
Hamilton ha reducido las diferencias con Rosberg a 22 puntos una desventaja que podría minimizar en Singapur.
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