Así, despidieron a un total de 40 personas antes del Gran Premio de Alemania, entre los que se encontraban altos cargos como el director del equipo, Graham Watson, el jefe de operaciones de pista, Gerry Hughes, y el subdirector técnico, Jody Eggington.
Ahora, dos semanas tras el despido, el personal despedido se defiende emitiendo un comunicado en el que afirma que la manera en la que fueron privados de su empleo va en contra de la ley de empleo británica. Aquí, anuncian que emprenderán acciones legales sobre este asunto e inciden en que Caterham ni siquiera cumplió con su palabra de que pagaría a los trabajadores el mes de julio.
"El rápido despido de los empleados de Caterham fue realizado sin aviso o consulta y tendrá como resultado grandes demandas de compensación contra el equipo. Caterham también ha faltado a su palabra de que pagaría, al menos, en julio. Los abogados del grupo emprenderán acciones de inmediato", declararon parte de los empleados en representación de los 40 despedidos a través de un comunicado.
Es por esto que, en las declaraciones emitidas por los despedidos, los mismos piden al organismo regulador de la Fórmula 1, la FIA, que inspeccione la conducta de este equipo al respecto tras la venta del conjunto.
"Se entiende que los empleados, muchos de los que han apoyado al equipo de Fórmula 1 durante sus cuatro años en el Campeonato, pedirán a la FIA, como organismo regulador, que investigue la conducta de este equipo y las circunstancias en las que se produjo el cambio de propiedad de este conjunto", continúan.
Tras la emisión de estas declaraciones por la parte demandante y a sabiendas de su intención de emprender acciones contra el equipo, la escudería se ha negado, sin embargo, a realizar comentarios sobre esta situación por razones legales.
CDTHEF1.COM
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