Corría la vuelta 51 del GP de Hungría cuando Lewis Hamilton escuchaba por su auricular que debía dejar pasar a Nico Rosberg dada la diferente estrategia del germano. Su respuesta fue clara: "No voy a aflojar el ritmo por Nico". Y así fue. El alemán realizó un relevo de 13 vueltas de clasificación para acabar la carrera tratando de superar a su compañero de equipo británico pero el podio lo piso Hamilton y la distancia en el Mundial bajó a once puntos.
"Cuando el coche de seguridad salió, elegimos dividir las estrategias y quitarnos los coches de delante para crear oportunidades de victoria o, en el peor de los casos, acabar en el podio", explica Toto Wolff en la web oficial de Mercedes. "Cuando hicimos eso, Nico estaba dos posiciones por delante de Lewis. Elegimos una estrategia agresiva de tres paradas para él y de dos para Lewis, con un largo relevo final con las ‘prime’. Eso implicó que se encontrarían ambos en algún momento de la carrera y tendríamos una situación que gestionar".
"Lewis recibió la orden de dejar pasar a Nico porque creíamos que ambos aún tenían una opción de victoria con las estrategias planeadas. Pero Nico no se acercó lo suficiente a Lewis para completar el movimiento y estuvimos, finalmente, cómodos con la decisión de Lewis de mantener la posición", asegura el director ejecutivo de Mercedes en contraposición de las palabras de Nico Rosberg al acabar el GP de Hungría en la tarde del domingo.
Las palabras de Toto Wolff cambian la versión que él mismo dio nada más terminar la carrera del domingo, en la que se declaraba molesto porque el inglés no aceptara las órdenes recibidas. "Como un equipo de carreras, nuestra misión es ganar campeonatos y eventos. Pensamos que nuestros dos pilotos tenían opciones de luchar por la victoria, no sólo por un podio, por lo que actuamos de acorde a ello. Cuando sucede que ambos están rodando juntos con estrategias diferentes, es normal que no se hagan la vida complicada el uno al otro cuando hay que adelantar. Pero debemos apreciar que no estamos en una situación normal".
Wednesday, July 30, 2014
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Những khoảnh khắc thiên nhiên trên khắp thế gian đã tình cờ tạo ra ảo giác khiến nhiều người cứ ngỡ rằng chúng có thật. Từ thuở xa xưa, mẹ t...
-
Sự khác biệt giữa Toyota Camry nội và ngoại Có thể nói giữa 2 dòng Toyota Camry nội và ngoại đều không có gì khác biệt , song dựa vào từng ...
-
Xe mitsubishi giá rẻ nhất tại chợ ô tô cũ hà nội, xe màu bạc tuyệt đẹp, máy móc nguyên vẹn chưa hề dược động tới Xe được trang bị tiêu chuẩ...
-
Sebastian Vettel ha sido el primero dar pistas sobre su futuro, al menos de forma oficial, de cara a la próxima temporada. Su casi oficializ...
-
Danh hiệu hoa hậu thay thế Vespa LX Mang danh hiệu hoa hậu thay thế Vespa LX , chắc chắn người ta sẽ dùng những ánh mắt soi mói hơn và khắt...
-
Luego de recibir el ultimátum de la escudería Trident Motorsport, el automovilista venezolano Johnny Amadeus Cecotto, tercero en la tabla de...
-
Trung Quốc sở hữu 2 chiếc Rolls Royce phiên bản đặc biệt của chiếc Rolls Royce Ghost được phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Rolls Royce...
-
Tras el accidente protagonizado por Kimi Raikkonen en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña, algunas voces del paddock han sugerido que e...
-
Hãng Rolls-Royce đã chính thức giới thiệu phiên bản mới của mẫu sedan Ghost tại Triển lãm ô tô Geneva 2014, mang tên đơn giản là Ghost Ser...
-
La decisión ha sido muy precipitada y eso parece que ha hecho finalmente recular a la Federación Internacional. Tras las numerosas quejas y ...

0 comments:
Post a Comment