"Tenemos ajustes interesantes para los test de Silverstone, incluida la ola de actualizaciones de software. Si salen como esperamos, lo podremos utilizar desde el Gran Premio de Alemania, y así intentar acercarnos a la parte delantera", indicó.
Además, éste ha asegurado que después de un decepcionante GP de Austria, las posiciones en Gran Bretaña fueron bastante buenas con los equipos que montan propulsor Renault:
"Después de los problemas que tuvimos en Austria y un difícil comienzo del fin de semana, un podio y cuatro posiciones en la zona de puntos está bastante bien", aseguró. "Podemos ver que los coches más rápidos tienen todavía mucho camino por delante, pero detrás de ellos la competición está muy reñida y no es nada sencillo llegar al podio. Hemos sido capaces de trabajar con Red Bull el día de la carrera para optimizar la configuración y darle mayor potencia para su lucha. Naturalmente tenemos que mejorar mucho más, pero un podio es lo máximo que podíamos haber esperado", continuó Taffin.
"Felicidades también a Toro Rosso, que finalizó con los dos monoplazas en la zona de puntos. El equipo está floreciendo y tenemos que fijarnos en eso. Tenemos mucho trabajo que hacer con Lotus y Caterham para optimizar los resultados de las carreras de la primera mitad de la temporada", concluyó.
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